Ты научишься: прогнозировать возникновение опасных или чрезвычайных ситуаций; – применять полученные умения и навыки в целях обеспечения своей безопасности

Участники дорожного движения — пешеход, шофер, пассажир — люди, от поведения которых зависит порядок на дорогах. Каждый из них имеет свои правила. Любой человек может быть и пешеходом, и водителем, и пассажиром, поэтому правила дорожного движения должны изучать и знать, как взрослые люди, так и дети.

Проверяет внешний вид учащихся.

Что за правила были предложены?

Это правила дорожного движения.

Первые попытки упорядочить городское движение были предприняты ещё в Древнем Риме Гаем Юлием Цезарем. По его указу в 50-х годах до н. э. на некоторых улицах города было введено одностороннее движение. С восхода солнца и до конца «рабочего дня» (примерно за два часа до его захода) был запрещён проезд частных повозок, колесниц и экипажей. Приезжие были обязаны оставлять свой транспорт за чертой города и передвигаться по Риму пешком, либо наняв паланкин. Тогда же была учреждена специальная служба надзора за соблюдением этих правил, в неё набирали в основном бывших пожарных, из числа вольноотпущенников. Основные обязанности таких регулировщиков заключались в предотвращении конфликтов и драк между владельцами транспортных средств.

•         В России движение регламентировалось указами царя Петра Первого. За нарушение правил человека могли отправить на каторгу. С 1718 года регулировать движение и контролировать соблюдение ПДД стали полицейские.

•         Современные правила дорожного движения берут своё начало в Лондоне. 10 декабря 1868 года на площади перед Парламентом был установлен механический железнодорожный семафор с цветным диском. Прототипами современных дорожных знаков можно считать таблички, на которых указывалось направление движения к населённому пункту и расстояние до него.

В 1896 году были разработаны и первые официальные правила перевозки тяжестей и пассажиров в самодвижущихся экипажах, в 1900 г. было утверждено «Обязательное постановление о порядке пассажирского и грузового движения по г. Санкт-Петербургу на автомобилях». Эти правила в дальнейшем постоянно совершенствовались и утверждались заново.

В 1909 г. в Париже была принята международная Конвенция по автомобильному движению ввиду увеличения числа автомобилей, роста скоростей и интенсивности движения на городских улицах.

В 1920 году появились первые официальные правила дорожного движения: «Об автодвижении по г. Москве и ее окрестностям (правила)».

•         1931 году в Женеве, на Конференции по дорожному движению стало принятие «Конвенции о введении единообразия в сигнализацию на дорогах» 

Причины изменчивости правил дорожного движения:

•         С развитием промышленности и автомобильного производства, постоянно растёт количество машин на дорогах. Это приводит к острой необходимости внесения различных изменений и корректировок в ПДД.

Риск-ориентированный подход к обеспечению безопасности на транспорте.

Риск-ориентированный подход к обеспечению безопасности на транспорте — это метод контроля, при котором интенсивность, продолжительность и периодичность проверок зависят от категории опасности того или иного предприятия.

Отнесение к определённому классу осуществляется органом госнадзора с учётом тяжести потенциальных негативных последствий возможного несоблюдения юридическими лицами и предпринимателями установленных требований.

Внедрение риск-ориентированного подхода позволяет:

•         Минимизировать риски. Это снижает возможности для возникновения аварийных и иных чрезвычайных ситуаций на транспорте, влекущих причинение вреда законным интересам организаций и граждан.

•         Снизить нагрузку на секторы, субъекты и виды деятельности на транспорте, характеризующиеся пониженным риском. Это важно для поддержания и расширения охвата клиентов транспортными услугами.

Законодательную основу применения риск-ориентированного подхода к осуществлению контрольно-надзорной деятельности составляют Федеральные законы «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля» и «О государственном контроле (надзоре) и муниципальном контроле в Российской Федерации».

Представления о знаниях и навыках, необходимых водителю.

Необходимые знания и навыки водителя включают:

•         Умение управлять транспортным средством в различных условиях дорожного движения.

•         Знание правил дорожного движения и умение применять их на практике.

•         Умение оценивать дорожную ситуацию и принимать решения в соответствии с ней.

•         Знание технических характеристик автомобиля.

•         Своевременное прохождение технического обслуживания.

•         Строгое соблюдение ПДД и правил безопасности.

•         Умение нести ответственность за пассажиров при управлении транспортным средством.

•         Умение проводить ремонт транспортных средств.

•         Навыки координации действий с другими участниками дорожного движения.

•         Навыки принятия решения в экстремальных ситуациях на дороге.

•         Умение безопасно управлять транспортным средством при неблагоприятных погодных условиях.

•         Знание устройства автомобиля и его основных узлов и агрегатов.

Также для водителя могут быть полезны такие личностные качества, как внимательность, наблюдательность, стрессоустойчивость, ответственность, физическая выносливость.

Список необходимых знаний и навыков может варьироваться в зависимости от специфики работы и требований работодателя.

Безопасность пешехода в разных условиях (движение по обочине; движение в темное время суток; движение с использованием средств индивидуальной мобильности).

Безопасность пешехода при движении по обочине включает следующие правила:

•         Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам.

•         Пешеходы, перевозящие или переносящие громоздкие предметы, а также лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, могут двигаться по краю проезжей части, если их движение по тротуарам или обочинам создаёт помехи для других пешеходов.

•         При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств.

Безопасность пешехода при движении в тёмное время суток или в условиях недостаточной видимости включает следующие рекомендации:

•         Пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.

Взаимосвязь безопасности водителя и пассажира.

Безопасность водителя и пассажира взаимосвязаны и зависят от соблюдения определённых правил:

•         Водитель должен соблюдать правила дорожного движения и никогда не нарушать их. Это включает соблюдение скоростной нормы, правильное перестроение, соблюдение дистанции и так далее.

•         Пассажиры, в свою очередь, также должны пристегнуться ремнём безопасности и не представлять препятствия водителю. Они должны сидеть в задних креслах и не отвлекать водителя своим поведением.

•         Оба участника движения должны быть готовы к непредвиденным ситуациям на дороге. Их необходимо адекватно оценивать и принимать решения, чтобы минимизировать риски для себя и других участников.

•         Водитель и пассажиры не должны наносить вреда другим участникам дорожного движения или окружающим. Правильное и вежливое поведение на дороге — залог безопасности и комфорта для всех.

Ответственность за нарушение правил перевозки пассажиров может лежать и на водителе. Например, за не пристёгнутого пассажира при остановке инспектором ДПС водитель может быть оштрафован.

Правила безопасного поведения при поездке в легковом автомобиле:

•         Пристегните ремень безопасности, даже если поездка будет продолжаться всего несколько минут.

•         Не вставайте с места и не передвигайтесь в машине, когда она едет. При крутом повороте или внезапной остановке можно сильно удариться.

•         Не высовывайте руку из окна автомобиля. Проходящий мимо транспорт может задеть вас, что вызовет серьёзную травму.

•         Прежде чем автомобиль тронется с места, нужно проверить, хорошо ли закрыты все двери. После этого замки и ручки дверей уже нельзя трогать.

•         Не дотрагивайтесь до кнопок и рычагов управления и не пытайтесь самостоятельно сдвинуть машину с места.

•         Не прикасайтесь к рулю, когда автомобиль движется.

•         Выходите из машины только со стороны тротуара (обочины).

Правила безопасного поведения при поездке в автобусе:

•         В салоне общественного транспорта сесть на свободное место либо занять устойчивое положение, при этом обязательно держась за поручни.

•         Не отвлекать водителя.

•         Ожидать транспорт только на специальных остановках общественного транспорта.

•         Заходить и выходить с автобуса или трамвая только после их полной остановки.

Также важно соблюдать вежливость по отношению к остальным пассажирам. Нельзя шуметь, толкаться, причинять другие неудобства пассажирам

Ответственность водителя. Ответственность пассажира.

Ответственность водителя за пассажиров:

•         За непристёгнутого пассажира водитель платит штраф в размере 1000 рублей согласно статье 12.6 КоАП РФ.

•         В случае ДТП с пострадавшими пассажирами, помимо обязанности возместить ущерб, у виновника возникает административная или уголовная ответственность. Конкретное наказание, как и виновность, устанавливается судом.

Ответственность пассажира:

•         За нарушение пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения предусмотрена административная ответственность в виде предупреждения или наложения административного штрафа в размере 500 рублей (статья 12.29 КоАП РФ).

Автомобиль — средство повышенной опасности, и водитель несёт ответственность не только за себя, но и за жизнь и здоровье своих пассажиров.

Как правильно обходить автобус и троллейбус? (Сзади.)

С какого возраста разрешается езда на велосипеде по дорогам? (С 14 лет.)

В каком возрасте можно получить удостоверение на право управления мотоциклом? (В 16 лет.)

По какому краю дороги должны идти пешеходы в тех местах, где нет тротуара? (По левому, навстречу движущемуся транспорту.)

Выполнение межпредметных заданий из реальной жизни

1) Что вам понравилось на сегодняшнем уроке?

2) Что не понравилось?

3) Что бы вы добавили в ход урока?